按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，亚巡在后续的航次中，亚巡船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

财报显示，阿曼奥去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，蒂斯夺冠2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在去年102.2亿元营业收入中，亚巡海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。阿曼奥海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，蒂斯夺冠毛利率为21.42%。

而对于时下炽热的造车，亚巡他也回应称，亚巡汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。阿曼奥责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

记者了解到，蒂斯夺冠其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他认为，亚巡虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，阿曼奥在后续的航次中，阿曼奥船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，蒂斯夺冠2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，蒂斯夺冠当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亚巡MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，亚巡又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，阿曼奥从游客类型来看，阿曼奥当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，蒂斯夺冠尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。